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● 采用鑄鋼橋殼，承載大，剛性好。 ● 采用中置式傳動軸，擺式中央擺軸。 ● 內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括中央減速、傳動差速器、末端行星減速等。 ● 中置轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向輕便靈活。 ● 采用獨(dú)立油路，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角達(dá)50度。 |
| 前輪最大轉(zhuǎn)角 | 50° | |||
| 轉(zhuǎn)向油缸直徑 | 65 | |||
總 速 比 | 14.77 | 轉(zhuǎn)向油缸行程 | 260 | |
行車制動器 | 前輪外傾角 | 1°30" | 油缸油管接口 | 9/16-18 UNF-2B |
主銷內(nèi)傾角 | 7° | 靜 載 | 22500N | |
前輪前束 | 0-2 | 動 載 | 9000N | |
前輛擺角 | 11° | 重 量 | 310Kg | |
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